Пока Смольный под руководством губернатора Александра Беглова готовится к запуску второго этапа транспортной реформы, жители требуют вернуть все, как было до 1 апреля. Они просят обеспечить их удобными автобусами, но пока безрезультатно.
Очередной рейтинг эффективности комитетов Смольного опубликовал Telegram-канал «Площадь Восстания». Его аутсайдером стал Комтранс на фоне проваленной транспортной реформы.
Жители недовольны работой комитета, который они безуспешно просят обеспечить их удобными автобусами по тем маршрутам, где до 1 апреля курсировали частники.
«Вместо 15 минут на маршрутке до Финляндского вокзала и метро, сейчас мы тратим более часа, чтобы добраться до метро», — сообщила петербурженка в соцсетях.
Ранее улицу Бестужевскую, Полюстровский проспект и проспект Маршала Блюхера удобно связывала с центром 289 маршрутка. Но теперь местные жители вынуждены делать большой крюк, а затем пересаживаться на метро или другой автобус.
Также в Смольном отказали в просьбе ввести «социальный» беспересадочный маршрут от Лабораторного проспекта до Финляндского вокзала. Теперь до таких важных объектов, как Пенсионный фонд, метро и поликлиники горожанам придется добираться с пересадками, что оборачивается лишними тратами времени и денег.
Очевидно, чиновники считают, что с транспортной доступностью в городе все в порядке, но непрекращающиеся возмущения петербуржцев доказывают обратное.