Пять сотрудников калининградского автокластера «Автотор» получили магистерские дипломы по направлению «Машиностроение», причём сделали это без увольнения и без потери в доходе. Они стали первым целевым потоком, обученным по программе, которую вуз и предприятие совместно разработали в 2024 году.
Главное условие учебного плана — полная синхронизация с производственным графиком: лекции и лабораторные работы проводились в удобное для смен время, а темы диссертаций брались непосредственно с участков, где работают студенты. Это позволило не только сохранить трудовой стаж и зарплату, но и сразу проверять любые теоретические выкладки на практике — такого подхода калининградские предприятия ранее не применяли в таком системном виде.
Все пять магистрантов на момент поступления уже имели высшее инженерное образование и работали на заводе от трёх до десяти лет. За два года они освоили блоки по цифровому инжинирингу, методам расчёта на прочность, бережливому производству, диагностике и обслуживанию оборудования, а также основам промышленной роботизации. Причём каждый модуль был адаптирован под конкретные модели станков и технологические линии предприятия, что исключало абстрактные знания.
Государственная экзаменационная комиссия высоко оценила не только глубину знаний, но и чёткую практическую направленность: по итогам защит не было ни одной работы, которую нельзя было бы внедрить в ближайшие месяцы.
Руководитель учебного центра предприятия Виктор Чазов назвал этот выпуск примером того, как обучение должно работать в реальной экономике: «Для нас это не просто новые дипломы, а реальное усиление команды на производстве. Пять наших сотрудников прошли путь от учебных модулей к внедрению полученных знаний у себя на участках и приобрели компетенции в цифровом инжиниринге, расчетах и прочностном анализе, бережливом производстве, диагностике и обслуживании оборудования, основах промышленной роботизации. Эти знания уже работают: коллеги оптимизируют процессы, повышают качество и сокращают простои. Мы продолжим поддерживать целевое обучение и расширять практику совместных программ с образовательными организациями».
Особый интерес вызвала диссертация Руслана Захарова, который руководит сварочным цехом. Он защищал работу по внедрению роботизированных сварочных комплексов и подкрепил её экономическими расчётами, показывающими, что автоматизация снижает себестоимость продукции даже с учётом дороговизны оборудования. Захаров отметил, что в условиях круглосуточной работы роботы позволяют выдерживать стабильное качество без перерывов на смену операторов, а экономия на материалах и снижение брака перекрывают капитальные затраты. Его работа стала не просто дипломом, а дорожной картой, которую предприятие уже использует при планировании нового сварочного корпуса — строительство этого объекта сейчас в активной фазе.
В компании подчеркивают, что опыт целевой магистратуры будет масштабироваться. Для самих сотрудников это возможность получить углублённые компетенции без отрыва от производства и без финансовых потерь, а для предприятия — вырастить специалистов, которые знают оборудование изнутри и готовы к внедрению любых технологических инноваций.