На Высоком мосту обустраиваются подходы к эстакаде со стороны улиц Багратиона и Большой Песочной

ИА Message RU. В Калининграде с противоположной стороны Высокого моста на опоры установлены несущие балки и завершается монтаж ортотропной плиты. Ход работ на этом важном объекте, реконструируемом в рамках подготовки к матчам чемпионата мира по футболу 2018 года 14 июля проконтролировал заместитель главы городской администрации, председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин.

Монтаж несущих балок Высокого моста со стороны пересечения Октябрьской улицы и набережной Ветеранов начался 12 июля. Всего их 4: из них 2 балки по 20 тонн и 2 — по 25 тонн. Процесс установки балок с помощью подъемного крана напоминал работу хирургической бригады в операционной, настолько точными и слаженными были действия бригады мостовиков, занятых в этом процессе. В итоге балки были установлены параллельно с миллиметровой точностью, прокомментировали в Калининграде сегодня, 17 июля 2017 года, ИА Message RU в пресс-службе городской администрации.

Между балками в каждом пролете строители смонтировали многотонные квадратные плиты, которые и формируют ортотропную плиту, иными словами — основание для проезжей части моста. Металлоконструкции изготавливались в Санкт-Петербурге, откуда их везли в Калининград в течение месяца. Доставка производилась частями, потом на месте производилась укрупнительная сборка этих конструкций. Каждый из квадратов состоит из двух частей, которые были смонтированы воедино на земле на специальных подмостках.

Чтобы конструкция вдруг не уехала с моста, ее надежно прикручивают к несущим балкам высокопрочными болтами. Только для монтажа плит мостовики заказали 2,5 тонны металлических крепежей.

Ортотропные плиты практически смонтированы с обеих сторон моста. Строители с помощью ультразвукового аппарата проверяют качество сварочных швов.

Перед тем, как обработать основание под проезжую часть специальным антикоррозийным составом, его необходимо очистить пескоструйкой. Антикоррозийный состав — многокомпонентный.

«Для защиты от коррозии наносится три слоя по 80 микрон. Первые два слоя — грунтовка, из них второй слой цинковый, который впитывается в металл на молекулярном уровне. Третий финишный слой — это двухкомпонентный полиуриетановый состав, который тоже имеет высокую атгезию, то есть дает хорошую сцепку с металлом. По сравнению с эпоксидными составами, которые ложатся, как пленка, имеющая свойство иногда отслаиваться, полиуриетановые имеют более высокую атгезию. То есть после того, как после нанесения состава на пролетные строения произойдут химические процессы (цинк обменяется молекулами с молекулами железа) мы получим практически единую конструкцию», — прокомментировал Крупин

По его словам, финишный слой будет наноситься, когда орторопная плита будет уложена, все полностью смонтировано, болты закручены, сварочные работы завершены. Для этого будет использоваться специальный аппарат, который под давлением нанесет состав на заранее подготовленную, очищенную поверхность: на ней не должно быть ни жиринки, ни пылинки. Тогда мост будет защищен от коррозии на долгие годы. Затем сверху на ортотропную плиту нанесут бетонное покрытие и несколько слоев асфальта.

Пока часть мостовиков занята на монтаже балок и плит, другие строители обустраивают подходы к эстакаде со стороны перекрестка улиц Багратиона и Большой песочной. В том числе укладываются трубы, в которых затем будут помещены электрокабели и другие приспособления, необходимые для работы разводных механизмов Высокого моста.