Редакция Авто Mail провела испытания пяти комплектов бюджетной резины размерности 205/55 R16. В тесте участвовали узбекские Bars Solarflexx, российские Cordiant Comfort 2, а также китайские Landsail LS588 UHP, Sailun Atrezzo Elite и Triangle SporteX TH201. Испытания проходили на Lada Vesta при температурах от 10 до 20 градусов в сухую погоду, а для замеров на мокром асфальте дорожное покрытие поливали водой перед каждым комплектом.
Лучший результат показали китайские Landsail LS588 UHP, набравшие 59 баллов. Шины класса Ultra High Performance обеспечили минимальный тормозной путь на мокром асфальте, лучшее время на трассе управляемости и победу в «переставке» на сухом покрытии. Главный недостаток — гул на средних скоростях.
Второе место у Bars Solarflexx (55 баллов). Шины узбекского производства, выпускаемые с 2024 года, продемонстрировали надежное и предсказуемое поведение при экстренных маневрах, оказались достаточно тихими и хорошо сглаживают неровности.
Третье место разделили Cordiant Comfort 2 и Sailun Atrezzo Elite (по 50 баллов). Российские шины из года в год показывают стабильные характеристики: хорошее сцепление на мокром асфальте, но высокое сопротивление качению. Sailun оказались самыми тихими и мягкими, показали лучший выбег (экономия топлива), но плохо тормозят и требуют осторожности в экстренных маневрах — сначала уходят в снос, затем в резкий занос.
Замыкают рейтинг Triangle SporteX TH201 (42 балла). Худший тормозной путь на мокром асфальте, слабые результаты на «переставке» с активной борьбой за управление, жесткие, шумные и плохо «катятся». При этом цена у них не ниже, чем у большинства конкурентов в тесте.