Общественные активисты обвинили администрацию Калининграда в безграмотной организации движения трамваев и троллейбусов

В Калининграде в облдуме 27 депутат Владимир Султанов и городские активисты обсудили проблемы общественного транспорта.

Об этом в Калининграде 2 ноября сообщила пресс-служба областной думы, отметив, что в ходе дискуссии депутат и горожане пришли к единому мнению, что основной задачей общественного транспорта должно быть не извлечение коммерческой прибыли, а качественная, комфортная и быстрая доставка населения. Такая, чтобы и автомобилист захотел перемещаться по городу на общественном транспорте.

Как заметил один из участников встречи, максимальное повышение качества муниципального общественного транспорта позволит снизить нагрузку на центр города. На сегодняшний день транспортные проблемы Калининграда, по его мнению, решаются фрагментарно.

При этом отмечалось, что общественный транспорт должен быть муниципальным, но для этого необходимо предусмотреть переходный период, поскольку одномоментно эту задачу не решить.

Кроме того, общественный транспорт должен быть экологичным, с качественным подвижным составом и остановочными пунктами, с продуманной логистикой и прозрачной финансовой деятельностью.

Как отметил депутат Султанов, только муниципальный транспорт может отвечать всем вышеперечисленным критериям. Повсеместное повышение уровня обслуживания общественным транспортом населения требует огромных затрат на десятки лет. Многолетний же опыт показал, что ни одна коммерческая структура не готова вкладывать средства в повышение качества обслуживания населения общественным транспортом. Поэтому, по мнению депутата, коренное изменение качества общественного транспорта возможно лишь при участии муниципалитета. При грамотной организации общественный транспорт даже при минимальной оплате его услуг населением может стать весомым средством пополнения бюджета.

На встрече также говорилось о том, что на сегодняшний день фирмы-автоперевозчики, оказывающие услуги общественного транспорта, в разы занижают уровень своего дохода.

Был поднят вопрос и о сохранении трамвая, необходимости развития троллейбусного сообщения. Сторонники этой темы высказывали недоумение о позиции городских властей, которые, покупая дорогостоящие трамваи и троллейбусы, заявляют, что данный вид общественного транспорта для Калининграда не подходит.

Городские активисты считают, что трамвайное сообщение надо развивать. Что трамвай должен быть одним из исторических символов Калининграда.

По итогам встречи решено принять активное участие в обсуждении закона, регулирующего деятельность общественного транспорта в Калининграде, а также Генерального плана развития областного центра. И в дополнение — запросить у администрации города материалы, связанные с планами развития общественного транспорта и исследованиями по его логистике.