В диалоге приняли участие общественники проекта «Движение» и российского отделения еврофонда «Семейные автопутешествия», а также юристы организации «Антипроизвол» и представители дирекции фотовидеофиксации на дорогах ГКУ Центра организации дорожного движения.
В ходе мероприятия специалисты выразили уверенность, что многократное повышение штрафов – не панацея от роста количества аварий на российских дорогах. Ранее против этой идеи высказался премьер-министра кабмина Михаил Мишустин, назвав новые штрафы «непосильными для населения».
Эксперты призвали парламентариев Госдумы РФ и членов российского правительства не увеличивать штрафы, а рассмотреть возможность снижения предельно допустимой скорости c 20 км/ч до 10 км/ч.
«В большинстве стран, скоростной режим в городе – не выше 40–50 километров в час, а “нештрафуемый порог” – не более 10 километров в час. В некоторых странах этот порог – всего 2 километра в час», – рассказала Елена Жура, глава российского отделения еврофонда «Семейные автопутешествия».